Ο Yuri Arkhiptsev, ένας αγρότης από την περιοχή Kirovsky της επικράτειας Stavropol, κέρδισε το Bizon-Track-Show, τον μοναδικό ετήσιο αγώνα τρακτέρ στη Ρωσία. Συμμετείχε στον αγώνα για έκτη φορά.
Η δεύτερη θέση κατέλαβε ο άνευ όρων κάτοχος ρεκόρ αγώνων - μηχανικός από την περιοχή Veselovsky της περιοχής Ροστόφ, Ali Akhmetov: για 13 χρόνια συμμετοχής στο Bizon-Track-Show, έγινε δύο φορές νικητής (το 2015 και το 2016), δύο φορές κατέλαβε τη δεύτερη θέση ( το 2012 και το 2014), το 2013 κέρδισε χάλκινο, και το 2010 και το 2011 πήρε την τέταρτη γραμμή στην τελική κατάταξη. Το τρακτέρ που έλαβε ως έπαθλο έγινε το έκτο στη συλλογή του οδηγού. Το βραβείο αυτοκίνητο παραλήφθηκε επίσης από έναν μηχανικό από την περιοχή του Τσιμιλάνσκ - Peter Vydrenko: σε αυτούς τους αγώνες πήρε την τρίτη θέση, αν και έλαβε μέρος στο Bizon-Track-Show για 14η φορά και κέρδισε το ασήμι τρεις φορές σε αυτό.
Όλα τα βραβεία απονεμήθηκαν από την κυβέρνηση της περιφέρειας Rostov.
Το Bizon-Track-Show πραγματοποιείται στην περιοχή του Ροστόφ από το 2002 με πρωτοβουλία του ιδιοκτήτη της εταιρείας Bizon, Sergei Sukhovenko. Ένας επιχειρηματίας που ο ίδιος λατρεύει τους αγώνες αυτοκινήτων αυξάνει το κύρος του επαγγέλματος μηχανικής εδώ και 15 χρόνια. Η εταιρεία του, που ειδικεύεται στην πώληση και συντήρηση γεωργικών μηχανημάτων, διοργανώνει αγώνες από μόνη της για αρκετά χρόνια και δίνει βραβεία στους νικητές, αλλά τα τελευταία χρόνια η παράσταση έχει λάβει υποστήριξη από τις περιφερειακές αρχές. Το Bizon-Track-Show έχει γίνει το πρωταρχικό παράδειγμα του τουρισμού εκδηλώσεων στην περιοχή. Δεκάδες χιλιάδες άνθρωποι έρχονται να παρακολουθούν τους αγώνες τρακτέρ κάθε χρόνο. Φέτος, σύμφωνα με τους διοργανωτές, στην εκπομπή παρακολούθησαν περίπου 30 χιλιάδες θεατές.
15 πιλότοι συμμετείχαν στο 28ο Bizon-Track-Show του ιωβηλαίου, συμπεριλαμβανομένων ακόμη και χειριστών μηχανών από την Κριμαία και την περιοχή της Μόσχας.
«Οι κανόνες Bizon-Track-Show δεν προβλέπουν τεχνικούς περιορισμούς. Επομένως, η εφευρετική φαντασία των συμμετεχόντων δεν γνωρίζει κανένα όριο. Κάθε χρόνο, οι σχεδιαστές αγροτικών περιοχών βρίσκουν δεκάδες νέες τεχνικές λύσεις που στοχεύουν στην αύξηση της ταχύτητας, της ευελιξίας και της σταθερότητας των αυτοκινήτων σε διασταύρωση. Πολλοί άνθρωποι ενισχύουν κινητήρες αγωνιστικών ελκυστήρων - εγκαθιστούν υπερσυμπιεστές και τροφοδοτούν συστήματα ψύξης αέρα, αντλίες καυσίμου υψηλής πίεσης "ανέμου", επιλέγουν ειδικούς ψεκαστήρες. Η κηροζίνη της αεροπορίας προστίθεται συχνά στη δεξαμενή καυσίμου σε ένα ορισμένο ποσοστό. Τα κιβώτια ταχυτήτων και άλλα δομικά στοιχεία του ελκυστήρα υποβάλλονται σε σημαντικό εκσυγχρονισμό », λένε οι διοργανωτές της παράστασης.
Σύμφωνα με τους διοργανωτές, φέτος επέκτειναν την πίστα στα 15 χλμ. (Πέρυσι ήταν 11) και άλλαξαν τους κανόνες για να περάσουν τα στάδια, καθιστώντας πολύ πιο δύσκολο για τους χειριστές μηχανημάτων να κερδίσουν. Έπρεπε να περάσουν από 6 προκριματικά και 2 τελικά στάδια, όπου οι πιλότοι περίμεναν επικίνδυνες στροφές, άλματα, εμπόδια στο νερό και επικίνδυνα τμήματα υψηλής ταχύτητας. Το βάθος των υδάτινων εμποδίων στην πίστα φέτος ξεπέρασε το ένα μέτρο, οι τρακτέρ πήδηξαν από το ελατήριο σε ύψος 1,2 μέτρων και η γωνία των επικίνδυνων στροφών ξεπέρασε τους 90 βαθμούς. Κατά τη διάρκεια του αγώνα, συμμετείχαν περισσότεροι από 300 χειριστές μηχανημάτων από περισσότερες από 10 περιοχές της Ρωσίας.
Κάθε χρόνο το πρόσθετο πρόγραμμα "Bizon-Track-Show" αυξάνεται και επεκτείνεται. Οι εμπορικοί πάγκοι με φαγητό, ποτά και αναμνηστικά έχουν γίνει παραδοσιακοί στην παράσταση.
Έτσι, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες της εταιρείας Tsarstvo Vkusa, οι διοργανωτές της παράστασης παρέχουν στους επιχειρηματίες θέσεις σε ανταγωνιστική βάση, χωρίς να απαιτούν καμία αμοιβή. Επιχειρηματίες από το Shakhty έφεραν ένα μοναδικό αντικείμενο στο σόου - ένα μαγκάλι από το μπροστινό μέρος ενός αυτοκινήτου της Volvo και έγιναν πλήρεις συμμετέχοντες στο σόου: η ροή των ανθρώπων που επιθυμούν να φωτογραφηθούν στο πλαίσιο ενός ασυνήθιστου μαγκάλι δεν στεγνόταν μέχρι το τέλος των αγώνων. «Μας αρέσουν τα πάντα εδώ, οι διοργανωτές είναι υπέροχοι», λέει ένας από τους ιδρυτές του Tsarstvo Vkusa Grigory Agureev. «Ήρθαμε εδώ με την προσδοκία να εξυπηρετήσουμε τουλάχιστον 15 χιλιάδες θεατές, το ήμισυ του σχεδίου έχει ήδη γίνει.»
Οι επισκέπτες ήταν έκπληκτοι από τον στρατό, ο οποίος ανέπτυξε στην παράσταση ένα κινητό σημείο εισόδου για συμβόλαιο και μια έκθεση όπλων.
Οι στρατιώτες της στρατιωτικής θητείας όλο το βράδυ υπηρετούσαν ως ζωντανά μανεκέν και έβαζαν μπροστά στις κάμερες με πλήρη ταχύτητα.
Οι καινοτομίες των μικρών όπλων προσέλκυσαν όχι μόνο τη νεότερη γενιά ...
Ωστόσο, δεν υπήρχε καμία γραμμή ανθρώπων που επιθυμούσαν να εγγραφούν για στρατιωτική θητεία στη σκηνή.