Η κακή ευθυγράμμιση των περασμάτων του καλλιεργητή πατάτας και του πρώτου χτένα είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζει σχεδόν κάθε καλλιεργητής πατάτας. Τι οδηγεί και πώς να το λύσει;
Sergey Ariskin, Γενικός Διευθυντής Διεργασιών, Agrotrade Company LLC
ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ
Η πιο δύσκολη περίπτωση είναι η ρίψη κόνδυλοι από την κορυφογραμμή. Μετά τη διέλευση της μηχανής χτενίσματος, μέρος των κονδύλων απορρίπτεται από τη χτένα. Το αποτέλεσμα είναι φυσικά ελλείψεις και έλλειψη καλλιεργειών. Ο κονδύλος της μήτρας παραμένει στην κορυφογραμμή, αλλά βρίσκεται κοντά στην πλευρική επιφάνεια της κορυφογραμμής. Λόγω αυτού, ένα φυτό που αναπτύσσεται από έναν κόνδυλο δεν αντιλαμβάνεται τις δυνατότητές του για απόδοση. Στη συνέχεια, μέρος των κονδύλων προεξέχει από την κορυφογραμμή και γίνεται πράσινο. Αυτό το τμήμα της συγκομιδής δεν μπορεί πλέον να αποδοθεί στην κατηγορία των εμπορεύσιμων γεωμήλων. Εάν η μετατόπιση σε σχέση με το κέντρο είναι σημαντική, τότε είναι πολύ πιθανό ότι κατά τη συγκομιδή μέρος των κονδύλων θα κοπεί από τους δίσκους κοπής του συνδυασμού.
Ποιος είναι ένοχος;
Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους εμφανίζεται κακή ευθυγράμμιση μετά το χτένισμα. Το πρόβλημα μπορεί να οφείλεται σε δύσκολο έδαφος, τεχνολογικά χαρακτηριστικά, ανεπαρκή προσόντα χειριστών μηχανών. Εξετάστε κάθε πιθανή επιλογή με περισσότερες λεπτομέρειες.
1. Η προσγείωση στις πλαγιές οδηγεί αναπόφευκτα στην κατεδάφιση τόσο του φυτευτή πατάτας όσο και του πρώην χτένα. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαφορά στη μάζα του ελκυστήρα και του καλλιεργητή πατάτας, τόσο πιο έντονη είναι η απόκλιση. Ένας ελκυστήρας ολίσθησης αναγκαστικά αποκλίνει από την ευθύγραμμη κίνηση.
2. Η κακή ευθυγράμμιση της κατεύθυνσης του οργώματος και της θεραπείας πριν από τη φύτευση οδηγεί επίσης στην κατεδάφιση του καλλιεργητή πατάτας. Η κακή άροση με μεγάλο αριθμό αποσπασμένων αυλακώσεων και κολοβωμάτων επιδεινώνει αυτό το πρόβλημα. Η κακή άροση με μεγάλο αριθμό αποσπασμένων αυλακώσεων και κολοβωμάτων επιδεινώνει αυτό το πρόβλημα. Σε όλες τις περιπτώσεις δεν είναι δυνατό να φυτέψετε αυστηρά προς την κατεύθυνση του οργώματος. Προτεινόμενη κατεύθυνση προσγείωσης: από βορρά προς νότο. Ωστόσο, δεν είναι πάντα δυνατό να οργώσετε με αυτόν τον τρόπο λόγω της κατεύθυνσης της πλαγιάς. Το όργωμα κατά μήκος της πλαγιάς οδηγεί στο ξέπλυμα του εδάφους κατά την τήξη του χιονιού την άνοιξη.
3. Τα προσόντα του χειριστή του μηχανήματος είναι ένας από τους σημαντικούς παράγοντες. Είναι συχνά η κύρια αιτία των πλευρικών κονδύλων. Σφάλματα εκκαθάρισης που τοποθετούνται σε σφάλματα προσγείωσης οδηγούν σε καταστροφικά αποτελέσματα.
Και τι να κάνει;
Είναι δυνατό να αποφευχθεί εν μέρει το πρόβλημα της μη ευθυγράμμισης. Προσεκτικά σχεδιασμένη κατεύθυνση κίνησης, σωστά επιλεγμένη σύνθεση της μονάδας, εξειδικευμένοι χειριστές μηχανημάτων - όλα αυτά μειώνουν σημαντικά την πιθανότητα ο κόνδυλος να μην βρίσκεται στον άξονα της γραμμής. Αλλά δεν την αποκλείει.
Οι επαγγελματίες χρησιμοποιούν άλλες μεθόδους.
Έπρεπε να δω, για παράδειγμα, μια αρχική λύση σε μια κατάσταση με την εκτόξευση σπόρων από μια σειρά: τα ακραία δόντια αφαιρέθηκαν απλώς από το τύμπανο άλεσης της πρώτης χτένας. Το πλάτος εργασίας μεταξύ των σειρών έγινε μικρότερο και οι κόνδυλοι παρέμειναν στη θέση τους. Αλλά ταυτόχρονα, ήταν αδύνατο να σχηματιστεί μια πλήρης κορυφογραμμή.
Ο τρόπος για την εξάλειψη του προβλήματος, που οδηγεί σε μείωση της παραγωγικότητας και μεγάλος αριθμός σβώλων κατά τη συγκομιδή, θα πρέπει να αποδοθεί στην κατηγορία των "πυροσβεστών" και να χρησιμοποιηθεί μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις.
Επιπλέον, υπάρχουν και άλλες επιλογές. Ίσως το πιο αποτελεσματικό (αν και το πιο ακριβό) είναι η χρήση της πλοήγησης GPS τόσο κατά την προσγείωση όσο και κατά την κοπή των κορυφογραμμών. Το τυπικό σήμα GPS δεν παρέχει την απαιτούμενη ακρίβεια, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιηθούν σταθμοί βάσης και δέκτες GPS σε λειτουργία RTK. Αυτή η πληρωμένη υπηρεσία παρέχει ακρίβεια μέχρι 2,5 cm, κάτι που είναι αρκετό. Επιπλέον, θα απαιτηθεί η επανακατασκευή και ο εκσυγχρονισμός τόσο των ελκυστήρων όσο και των γεωργικών μηχανημάτων.
Σε αυτήν την περίπτωση, ο καλλιεργητής πατάτας με Grimme GL ή GB πρέπει να είναι εφοδιασμένος με προωθητήρα.
Υπάρχουν δύο επιλογές:
- Εξοπλισμένος φυτευτής πατάτας με οδηγημένους τροχούς κίνησης. Σε αυτή την περίπτωση, όταν παραγγέλνετε μια νέα μηχανή, συμπληρώνεται από τον δικό της ηλεκτροϋδραυλικό διανομέα και ελεγκτή. Μέσω του τμήματος ανταλλακτικών μπορεί να εγκατασταθεί μόνο το μηχανικό τμήμα και οι υδραυλικοί κύλινδροι. Η διαχείριση θα γίνεται μέσω του σώματος της βαλβίδας, το οποίο περιλαμβάνεται στο σύστημα GPS.
- Εξοπλισμός φυτευτή με ειδική ράβδο έλξης με υδραυλικό κύλινδρο. Αυτή είναι μια φθηνότερη επιλογή, η οποία απαιτεί την αλλαγή του φυτευτή. Αυτός ο εκσυγχρονισμός διεξάγεται από εταιρείες που συμμετέχουν στον εξοπλισμό μονάδων με συστήματα GPS.
Επίσης, ένας προωθητήρας τόξων είναι τοποθετημένος πάνω στον κορμό της χτένας. Δύο επιλογές είναι επίσης δυνατές εδώ:
- Εγκατάσταση στη μηχανή χτένας της σειράς Grimme GF για αυτόματη πλευρική μετατόπιση.
Σε αυτή την περίπτωση, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τους αισθητήρες και να συνδέσετε το σύστημα ελέγχου υδραυλικού συστήματος με το κιτ ελέγχου με το σύστημα GPS.
2. Εγκατάσταση ειδικών προωθητών.
Αυτό το σύστημα κατασκευάζεται και παραδίδεται από προμηθευτές που συμμετέχουν στον εξοπλισμό των μονάδων με συστήματα GPS.
Κατά τη γνώμη μας, το σύστημα που προσφέρει το εργοστάσιο GRIMME είναι απλούστερο και πιο αποτελεσματικό. Οι δίσκοι σε διάφορα τμήματα του πεδίου, ανάλογα με την πυκνότητα του εδάφους, έχουν διαφορετική πρόσφυση και επομένως είναι πιθανό σε μερικές περιπτώσεις να μειωθεί η ευθυγράμμιση της διόδου του φυτευτή και του κόπτη. Επιπλέον, αυτό το σύστημα δημιουργεί πρόσθετα φορτία στο σώμα της μηχανής χτενίσματος, που δεν έχει σχεδιαστεί για αυτό. Το σύστημα GRIMME μετακινεί τη μηχανή οργώματος σε σχέση με τον ελκυστήρα μέσω ενός πλαισίου που είναι πιο ανθεκτικό από το κύτος.
Λοιπόν, είναι προφανές ότι ένα απλούστερο σύστημα με ένα υδραυλικό κύλινδρο στήριξης δεν είναι μόνο πιο αξιόπιστο, αλλά έχει χαμηλότερο κόστος.
Μία από τις οικονομικότερες και απλούστερες επιλογές είναι να χρησιμοποιείτε μόνο το σύστημα προωστικού συστήματος GRIMME κατά το σχηματισμό κορυφογραμμών. Η προσγείωση πραγματοποιείται είτε χρησιμοποιώντας ένα απλό σύστημα παράλληλης οδήγησης GPS είτε χωρίς καθόλου. Κατά την κοπή των ραβδώσεων, οι αισθητήρες του αυτόματου συστήματος οδήγησης στη γεννήτρια χτενίσματος κινούνται κατά μήκος των αυλακώσεων που σχηματίζονται από το βραχυκύκλωμα του καλλιεργητή πατάτας. Αυτό το σύστημα μπορεί να εγκατασταθεί σε υπάρχοντες διαμορφωτές χτενών GRIMME GF.
Η αρθρωτή συσκευή που είναι διαθέσιμη στο φρεζάρισμα αποσυναρμολογείται και τοποθετείται ένας υδραυλικός κύλινδρος στη θέση του, η ράβδος του οποίου λειτουργεί ως δάκτυλα της αρθρωτής συσκευής.
Όταν ρυθμιστεί σωστά, αυτό το σύστημα παρουσιάζει πολύ καλά αποτελέσματα. Ο αριθμός των πρασίνων κονδύλων μειώνεται απότομα. Κατά τη συγκομιδή, ειδικά με συνδυασμούς πλευρικής εκσκαφής, ουσιαστικά δεν υπάρχουν κόνδυλοι που έχουν υποστεί ζημιά από τα συστήματα τροχών. Ένας σημαντικός παράγοντας - η κόπωση των χειριστών μηχανών μειώνεται σημαντικά.
Το τμήμα εξυπηρέτησης Agrotrade επανεξήγαγε αρκετές μηχανές ξυρίσματος GF σε διαφορετικά αγροκτήματα.
ΕΜΠΕΙΡΙΑ ΧΡΗΣΗΣ
Anatoly Yalin, Επικεφαλής της LLC "F / X Yalina AP"
- Φέτος, επαναπροσδιορίσαμε τη σειρά GRIMME μηχανή χτένισμα GF, την εξοπλίσαμε με ένα σύστημα διεύθυνσης, και αυτό έγινε μεγάλη βοήθεια για την οικονομία μας. Πριν από αυτό, το πρόβλημα ήταν πολύ οξύ: τα αγροτεμάχια στο αγρόκτημα έχουν πολύπλοκο έδαφος και δεν είναι όλοι οι εργαζόμενοι υψηλής ειδίκευσης. Ως αποτέλεσμα, μέρος των θάμνων πατάτας αυξήθηκε στα πλευρικά σημεία των κορυφογραμμών, οι κόνδυλοι εμφανίστηκαν συχνά στην επιφάνεια και έγιναν πράσινοι. Έχουμε χάσει στην καλλιέργεια.
Τώρα παρατηρούμε ότι το σύστημα διεύθυνσης διευκόλυνε το έργο του οδηγού του ελκυστήρα και βελτιώθηκε η ποιότητα του φρεζαρίσματος. Ο συνδυασμός είναι τώρα σαφώς κεντραρισμένος · η πατάτα δεν κινείται κατά τη διάρκεια της επεξεργασίας. Υπάρχει αποτέλεσμα!
Vadim Golov, Επικεφαλής του αγροκτήματος, Golov Vadim Nikolaevich
- Εάν τα πάντα είναι σωστά κατασκευασμένα και προσαρμοσμένα, η μετατροπή κορυφογραμμής λειτουργεί τέλεια. Πριν από την εισαγωγή αυτού του συστήματος, είχαμε πάντα πατάτες στο πλευρό μας. Τώρα οι χειριστές των μηχανών θέλουν πραγματικά να δουλεύουν.
Στοιχεία Επικοινωνίας:
LLC Εταιρεία "Agrotrade"
η www.agrotradesystem.r
Τηλέφωνο / Φαξ: (831) 245 95 04, 245 95 06
Mob. τηλ .: 8 910 390 53 42
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: AriskinSA@agrotradesystem.ru