Η πίεση στις εγχώριες τιμές λιανικής για προϊόντα πετρελαίου από τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου θα μειωθεί με την αναδιάρθρωση του ισχύοντος μηχανισμού σταθεροποίησης των τιμών των καυσίμων. Το αντίστοιχο νομοσχέδιο κατά την πρώτη ανάγνωση της Κρατικής Δούμας θα εξεταστεί στην Ολομέλεια.
Το έγγραφο, που εισήχθη από τους βουλευτές της Κρατικής Δούμας, με επικεφαλής τον πρόεδρο της Επιτροπής Προϋπολογισμού και Φορολογικών Δικαιωμάτων της Ανδρέας Μακάροφ, προβλέπει την προσαρμογή των παραμέτρων του ισχύοντος «μηχανισμού απόσβεσης» που στοχεύει στη σταθεροποίηση των τιμών της βενζίνης κινητήρα και του ντίζελ στην εγχώρια αγορά από την 1η Ιουλίου 2019.
"Σκοπός των προσαρμογών είναι να αναμορφωθούν οι ισχύοντες μηχανισμοί σταθεροποίησης των τιμών προκειμένου να μειωθεί η πίεση από τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου στις εγχώριες τιμές λιανικής πώλησης πετρελαϊκών προϊόντων", εξηγεί η επεξηγηματική σημείωση.
Οι συντάκτες του εγγράφου, ειδικότερα, προτείνουν μείωση της υπό όρους μέση τιμή χονδρικής που καθορίζεται στον Κώδικα Φορολογίας για την εγχώρια πώληση αερίου αυτοκινήτων από 56 χιλιάδες ρούβλια σε 51 χιλιάδες ρούβλια ανά τόνο (41 ρούβλια ανά 1 λίτρο στα πρατήρια καυσίμων) και ντίζελ από 50 χιλιάδες ρούβλια σε 46 χιλιάδες ρούβλια ανά τόνο (41,75 ρούβλια ανά λίτρο).
Προβλέπει επίσης την ετήσια αύξηση των υπό όρους τιμών χονδρικής πώλησης των εγχώριων πωλήσεων βενζίνης και πετρελαίου κίνησης κατά 5% έως και το 2024. Ταυτόχρονα, προτείνεται να αυξηθεί ο συντελεστής αποζημίωσης από 0,6 σε 0,75 σε σχέση με τη βενζινοκινητήρων και σε 0,7 σε σχέση με το πετρέλαιο ντίζελ το 2019 και να αρχίσει το 2020 από 0,5 έως 0,68 σε σχέση με τη βενζίνη και έως 0,65 σε σχέση με το πετρέλαιο ντίζελ.
Επιπλέον, από την 1η Αυγούστου 2019, σε σχέση με την κηροζίνη αεροπορίας που αγόρασαν οι φορείς εκμετάλλευσης αεροσκαφών, ο νόμος προβλέπει την εισαγωγή ενός αντιστρόφου φόρου κατανάλωσης που εφαρμόζεται σε υψηλές τιμές πετρελαίου παγκοσμίως (πάνω από $ 70 ανά βαρέλι), ανάλογα με τη διαφορά της μέσης τιμής της εναλλακτικής εξαγωγής για την κηροζίνη και τη μέση χονδρική τιμή πώλησης της κηροζίνης αεροπορίας στην εγχώρια αγορά, με την επακόλουθη τιμαριθμική αναπροσαρμογή της κατά 5% ετησίως έως και το 2024. Επί του παρόντος, η τιμή του καυσίμου αεριωθουμένων στον Κώδικα Φορολογίας για το 2019 ορίζεται σε 48 ρούβλια ανά τόνο.