Η Tatyana Gigel, μέλος της Επιτροπής του Ομοσπονδιακού Συμβουλίου για την Αγροτική Πολιτική Τροφίμων και τη Διαχείριση της Φύσης, ανακοίνωσε την ανάγκη επιτάχυνσης της διαδικασίας συμμετοχής σε κυκλοφορία αζήτητων γεωργικών εκτάσεων, αναφέρει Έκδοση δικτύου "SenateInform".
Στις 15 Σεπτεμβρίου, η κυβέρνηση υπέβαλε στην Κρατική Δούμα Έργο δικαίου, σύμφωνα με την οποία μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2025 θα θεσπιστεί μεταβατική περίοδος για τους δήμους ώστε να μην εκμισθώνουν οικόπεδα κανενός, μετά την οποία οι αζήτητες μετοχές θα περιέλθουν στην ιδιοκτησία τους.
Όπως εξήγησε ο επικεφαλής του Μιχαήλ Μισούστιν νωρίτερα σε συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, τα οικόπεδα είναι αζήτητα, ο ιδιοκτήτης των οποίων είναι άγνωστος ή δεν τα έχει διαθέσει για τρία ή περισσότερα χρόνια. Πολλές από αυτές τις περιοχές δεν είναι απλώς εγκαταλελειμμένες, αλλά ούτε καν έχουν σχεδιαστεί σωστά. Σε ορισμένες περιφέρειες, τα τελευταία 30 χρόνια αντιπροσώπευαν έως και το ένα τέταρτο της συνολικής έκτασης.
Οι αρχές εργάζονται για την επίλυση του προβλήματος της αχρησιμοποίητης γεωργικής γης, η έκταση της οποίας υπολογίζεται τώρα σε περισσότερα από 40 εκατομμύρια εκτάρια, εδώ και αρκετά χρόνια. Σύμφωνα με το Υπουργείο Γεωργίας, έως το 2019, οι δήμοι περιλαμβάνονταν στους καταλόγους των αζήτητων 1,5 εκατομμυρίων μετοχών συνολικής έκτασης 15,3 εκατομμυρίων εκταρίων. Και αν η ίδια η διαδικασία για την αναγνώριση της γης ως αζήτητης είναι αρκετά απλή, τότε η περαιτέρω αναγνώριση της δημοτικής περιουσίας σε αυτές παραμένει δικαστικό πρόβλημα, επειδή η τοποθεσία του εναγόμενου, κατά κανόνα, είναι άγνωστη.
Η πρώτη αναπληρώτρια επικεφαλής της επιτροπής του Συμβουλίου της Ομοσπονδίας για τη Συνταγματική Νομοθεσία και την οικοδόμηση του κράτους, η Irina Rukavishnikova δήλωσε ότι σε ομοσπονδιακό επίπεδο είναι απαραίτητο να αναπτυχθούν κανόνες για τον προσδιορισμό της παραδομένης και εγκαταλελειμμένης ιδιοκτησίας, δεδομένου ότι τώρα δεν έχουν όλες οι περιφέρειες ρυθμίσεις για αυτά τα θέματα. Επιπλέον, ο γερουσιαστής πρότεινε δημιουργία μητρώων ακίνητης περιουσίας σε δημοτικό επίπεδο, αφού η απόκτησή του σε κρατική ή ιδιωτική ιδιοκτησία του επιτρέπει να εμπλακεί στην κυκλοφορία και έτσι να αναπληρώσει τα έσοδα των δημοτικών και περιφερειακών προϋπολογισμών.