Το νέο κύμα κοροναϊού στην Κίνα και η ενίσχυση των μέτρων καραντίνας από τις αρχές οδήγησαν σε διαταραχές στη λειτουργία μεγάλων λιμένων στην επαρχία Γκουανγκντόνγκ.
Ο τερματικός σταθμός Yantian στο λιμάνι του Σενζέν (το τρίτο μεγαλύτερο λιμάνι εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο) έχει ανασταλεί κατά 70%. Την τελευταία εβδομάδα του Μαΐου, ο τερματικός σταθμός έκλεισε εντελώς. Άρχισαν να μεταφέρουν φορτίο στους τερματικούς σταθμούς Nansha, Shekou και Hong Kong, αλλά αυτό οδήγησε μόνο στο γεγονός ότι σταμάτησαν επίσης. Δεδομένου ότι η χωρητικότητά τους δεν έχει σχεδιαστεί για την αυξημένη ροή εμπορευμάτων, οι αποστολείς πρέπει να λάβουν υπόψη ότι τα εμπορευματοκιβώτια είναι αποδεκτά για φόρτωση με περιορισμένο τρόπο και εντός περιορισμένου χρονικού πλαισίου.
Ρώσοι εμπειρογνώμονες που ασχολούνται με αποστολές προς την κινεζική κατεύθυνση προειδοποιούν ότι η χωρητικότητα όλων των λιμένων στη νότια Κίνα έχει περιοριστεί σημαντικά. Άρχισαν να καθυστερούν την επεξεργασία των εμπορευμάτων κατά περίπου μία εβδομάδα, γεγονός που οδήγησε αμέσως σε αύξηση του κόστους μεταφοράς. Και η παράδοση αγαθών από τη Ρωσία στην Κίνα και πίσω έγινε περισσότερο από 2 εβδομάδες περισσότερο.
Οι ειδικοί τονίζουν ότι οι διαταραχές στο παγκόσμιο εμπόριο έχουν προκύψει τόσο σοβαρές ώστε οι ζημιές από αυτές θα μπορούσαν να είναι μεγαλύτερες από ό, τι στο κανάλι του Σουέζ όταν μπλοκαρίστηκε από το πλοίο Ever Given αυτή την άνοιξη. Στη συνέχεια, η απόφραξη εξαλείφθηκε σε 6 ημέρες. Στο Yantian, οι καθυστερήσεις φορτίου συνεχίζονται για περισσότερο από δύο εβδομάδες, και δεν υπάρχει τέλος στην όραση. Κατά τη γνώμη τους, όταν αποκατασταθεί το έργο των λιμένων, η κατάσταση θα επανέλθει στο φυσιολογικό για τουλάχιστον ένα μήνα. Ταυτόχρονα, πιθανότατα δεν μπορεί να αποφευχθεί η αύξηση των τιμολογίων για τις μεταφορές σε αυτήν την περιοχή.